更正自由時報：美國是與中華民國(流亡政權)斷交，非與臺灣斷交；美國人民與臺灣人民則依臺灣關係法保持很好的友誼，亦即是美國正在等待屬於1952年原臺澎住及其後代子孫依住民自決 Prebiscite 建立的政權，再與臺灣建立國與國對等的關係。
https://taiwanautonomy.ning.com/bd/48-4-25-2015
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附件連結：1951年9月8
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(精簡版) 臺灣人民行使天賦住民自決權的依據： (TAG03-10-2015-1)
1) 1951年9月8日舊金山和平條約 英文版/漢文版/日文版
http://www.oceantaiwan.com/society/20040317.htm ( 舊金山和平條約第 23 條：美國是日夲臺灣的主要佔領權國 ；第 4 條 美國軍事政府 USMG 對臺灣有分配權及處分權；第 2 條 日夲放棄臺灣、澎湖 ) 。
2) 1952年4月28日 日華台北和约英文版
第 2 條 ：中華民國 (流亡政權) 承認 1952 年 4 月 28 日 舊金山和平條約 SFPT 的有效性。
第 10 條 ： 為了夲和平條約的成立 ，中華民國 ( 流亡政權 ) 將 【原臺澎住民 The Inhabitants of Taiwan and Penghu 】視如 ( shall be deemed to ) 中華民國國民 。 ( 因為有這個前提條件，才產生此和約、規範權利義務關係 ) ； 1952 年 4 月 28 日 - 日華台北和約 Taipei Treaty 簽約的當時約有 610 萬【原臺澎住民 The Inhabitants of Taiwan and Penghu 】。
從1952那時候起【原 臺澎住民The Inhabitants of Taiwan and Penghu 】有两種身份：
(其一) 是 随時可選擇 自決前途， 屬【 國際法 】的身份，中華民國 (流亡政權)無權阻止 。
( 其二 ) 是 權宜性的穿上「中華民國的外衣」暫時的 ” 國內法 ” 身份。
3) 1979年1月1日美國台灣關係法TRA (美國在台協會AIT網站)
第十五條： 2. 「臺灣」一詞將視情況需要，包括臺灣及澎湖列島，這些島上的人民、公司及根據適用於這些島嶼的法律而設立或組成的其他團體及機構， 1979年1月1日以前美國承認為中華民國的臺灣治理當局， 以及任何接替的島上治理當局（包括政治分支機構、機構等） 。 http://www.ait.org.tw/zh/taiwan-relations-act.html
4) 04-03-2014美國國務院助理國務卿羅素（Daniel Russel） 東亞暨亞太事務助卿羅素 在參議院外交委員會作證時，提到 Strong United States support for Taiwan autonomy ( 美國對台灣自治自主（autonomy）的強烈支持 ) 美國國務院官網原文： http://www.state.gov/p/eap/rls/rm/2014/04/224350.htm 可以證明被佔領地的台灣人民確有【自治權】無誤。
5) 02-04-2015美國國務院助理國務卿羅素再次說 ，華府和國會兩黨也都強力支持美國協助台灣，以確保其自治（ autonomy）和防衛 。 our continued efforts to help ensure that Taiwan can preserve its autonomy( 自治 ) - http://fpc.state.gov/237218.htm ( 原文 )
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http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/868870
美軍大陣仗來台 創斷交後紀錄
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2015-04-04
〔記者黃文鍠／台南報導〕美軍F-18C戰機迫降台南機場，創下台美斷交後多個紀錄，首先是有美國軍機公開在台灣軍方基地過夜，其次則是機組人員沒有避諱掩飾身分，直接穿著軍裝抵台維修，背後是否有特殊意涵，也引起討論。
資深維修人員指出，亞航維修能力在亞洲數一數二，當年也是美軍主力機種F-4的重要維修基地，不過在機密考量下，美方並未開放F-4以後機種的維修技術，加上F-18部署時，台灣已和美國斷交，因此更不可能有維修能力，這也是此次F-18C被迫在台過夜、等候美軍維修人員前來搶修原因。
亞航原本與美軍陸戰隊、海軍及空軍都簽訂有維修合約，但一九七八年台美斷交，包括陸戰隊及海軍的合約同時宣告中止，空軍的維修合約則仍持續好一段時間。
不過當時為了避免中國抗議，飛機飛到台灣前，會先到關島等基地，將機身隊徽及塗裝先消抹，再換由不具軍方身分的駕駛員將飛機開到台灣維修。
八八救災 美軍當日往返
隨著與美國空軍合約到期，台灣就罕有機會接觸美國軍機，最近一次是在民國九十八年，美軍「超級種馬」CH-53E直升機曾短暫進駐台南機場，協助八八風災救災勤務，但也是當日往返，沒有在台灣的機場停留。
此次美軍F-18C雖是因機械故障被迫轉降台南基地，但迥異於以往低調作風、美軍人員直接穿著軍裝在我方空軍基地進出，也受到矚目。
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04-03-2015 離臺
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Tom Chang Tom Chang · 留言最多的人 · Asia University Graduate school更正：美國是與中華民國(流亡政權)斷交；美國人民與臺
灣人民則依臺灣關係法保持很好的友誼。1951年9月8 日舊金山和平條約 英文版/漢文版/日文版
http://www.oceantaiwan.com/ society/20040317.htm ( 舊金山和平條約第 23 條：美國是日夲臺灣的主要佔領權國 ；第 4 條 美國軍事政府 USMG 對臺灣有分配權及處分權；第 2 條 日夲放棄臺灣、澎湖 ) 。 -
Chen-Li Pan · 留言最多的人 · 約翰·霍普金斯大學最近兩年內, 中國會出現大事(潛伏的大動亂牽涉十八大六中全, 十九大. 習進平及太子黨黨政軍權力之分配), 習近平和太子黨們為了安然度過官二代的反撲, 習進平政權就更加需要藉故尋釁壓迫台灣, 進而奪取台灣主權, 以來取得太子黨獨裁專政的合理性.
這個決策已由習進平, 在今年一月上旬的[中央國家安全委員會]策劃及討論出構想,
再經過二月中旬, 由王岐山領導的[對台工作審查小組]研究而擬定出來, 在兩年(2016~2017)內侵占台灣主權的戰略步驟.
中國北京秉持著國共內戰的餘緒, 也就是中華人民共和國, 根據繼承中華民國的法理後續動作, 來處分台灣歸屬北京. 然而台灣真正的法理歸屬並不屬於前述兩者.
"中華民國在台灣"(Chinese Taipei)只不過是, 代表二戰盟軍占領台灣的臨時占領台灣政府, 更不用談中國北京擁有台灣的合法性了.
那麼目前"如果"真有存在的"台灣自救之道", 則此自救之道必定經過"台灣正名"(例如"台灣共和國"新體制的建立), 也就是"革現有體制之命"的手續, 來取代整個"中華民國在台灣"(Chinese Taipei)的體制, 才能脫勾中國北京侵略台灣的法理根據.
當然台灣要和中國遠離是目前最好的政策, 更不應該去接受"一個中國"的"九二共識"了.
